Description
Chaque carte de voeux est vendue avec une enveloppe.
« Dernier Batz » en 1948. La motrice Ce 2/2 39 en provenance de Saint-Blaise arrive à l’arret « Port d’Hauterive » appelé aussi en son temps « Dernier Batz ». La ligne 1 de 5.4 Km fut convertie en trolleybus en 1957. La série 31-40 construite par SIG-MFO en 1901 a été transformée entre 1918 et 1926 par les TN. À leur sortie, les 34 à 40 dotées de moteurs moins démultipliés seront spécialisées à la ligne 1. Aquarelle de Franz Stucki, Ostermundigen. Editions ANAT.
